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中東情勢に起因する資材価格高騰で作付けや収穫を見通せない農家が出始めている。日本農業は燃料・資材・肥料を海外原料に依存し有事に弱い構造を抱える。春作業で使用する肥料は概ね調達済みだが主産地域である中東地域からの輸入割合も高く、今後の農業生産への影響が懸念される（出典：内閣府月例経済報告）。

中東情勢悪化でホルムズ海峡の航行に支障が生じ、化学製品の原料となるナフサの供給不足が深刻化。TOTOはユニットバスの受注を停止し、旭化成などの化学メーカーも建材生産に影響が出ている。住宅建設現場では資材調達に苦慮（出典：Yahoo!ニュース、2026年4月19日）。

2026年4月13日にトランプ政権が米海軍によるホルムズ海峡封鎖を実施、イランとの和平交渉決裂を受けた措置。日本は原油輸入の約95%を中東に依存し約93%がホルムズ海峡を通過するため深刻な影響（出典：セキュリティ対策Lab、2026年4月18日）。国内精製所の稼働率は67.7%まで低下し、政府は70日分以上の石油備蓄放出を決定している。

TOTO が4月13日からユニットバス・システムバス・トイレユニットの新規受注を停止したと発表（出典：日経新聞）。LIXILやパナソニック系も14日から納期未定で受注している状況。壁や天井のフィルム接着剤やコーティング剤に使う有機溶剤が不足しており、原因は中東情勢悪化によるナフサの供給不安定化。

北海原油の現物価格が最高値を更新した（出典：日本経済新聞、2026年4月）。イランのホルムズ海峡支配への不安が続いていることが主因。世界の石油輸送量の約2割がこの海峡を通過するため、供給途絶リスクが市場を不安視させている。日本は海上での石油転送作戦により中東リスクの回避を図っているが、エネルギー安保への懸念は根強い。

日本が中東情勢悪化でホルムズ海峡を迂回し、マレーシア沖で海上石油転送を実施。120万バレルの原油を洋上で別タンカーに移し替え北海道へ輸送。エネルギー安全保障の新たな取り組み。

4月8日早朝、「2週間の停戦で米国、イスラエル、イランが合意」との報道が流れた。原油価格は急落し、WTI原油先物は一時91ドル前半まで下落、前日終値112.95ドルから約19%の暴落となった。日本株は続伸し、輸出関連株を中心に買い戻しが入っている。

中東情勢の悪化でホルムズ海峡の通航が困難になり、日本は海の上で石油を別の船に積み替える作戦を実行中。先週末にマレーシア沖で120万バレルの原油転送が完了。これまでに仏日の船舶が1ヶ月ぶりに海峡通過に成功したケースも。

戦争が始まって以来、世界の原油価格はすでに50%以上上昇し、1バレル110ドルを超えている。ホルムズ海峡を通過する船舶数は、イラン攻撃前日（2月27日）の95隻から3月5日には4隻まで激減した。日本は欧米諸国と足並みを揃えて2022年にロシア産原油の輸入を控えたことから、ほぼ全ての原油を湾岸産油国から輸入している。